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无人驾驶业务柳暗花明Uber的无人驾驶业务近几年发展可谓一波三折。2016年8月，Uber以6.8亿美元的价格收购Otto，自此开启无人驾驶卡车计划。收购完成后不久，Uber就被谷歌旗下无人驾驶公司Waymo指控窃取商业机密，去年2月才达成和解。

启动IPO路演之前，Uber传出无人驾驶业务有望获软银等机构大笔投资的好消息。华尔街日报援引知情者消息称，Uber接近与软银、丰田汽车和日本汽车零部件供应商Denso达成协议，旗下无人驾驶业务将获得合计10亿美元的投资，该业务的估值由此达到72.5亿美元。

深股通中资金流入最多的航发控制，净流入1.64亿，其次为领益智造、万科A、中国应急、中嘉博创。资金流出最多的是五粮液，净流出2.9亿。责任编辑：张海营外媒报道称，威斯康星州州长Tony Evers表示鸿海在当地的工厂将于明年5月投产，该厂将雇用1500名员工，达不到获得州政府补贴所需的门槛。

一方面配售环节的佣金收入机会。《科创板股票发行与承销实施办法》明确规定“承销商应当向通过战略 配售、网下配售获配股票的投资者收取不低于获配应缴款一 定比例的新股配售经纪佣金 ”，且“未按发行与承销方案中披露的标准，向战略配售、 网下配售获配股票的投资者收取新股配售佣金”的要受到处罚。

而证券公司的健康快速发展，也将进一步提高证券公司在整个金融体系中的作用与影响力，证券业在整个金融体系中的话语权也可能会进一步提高。另外，根据征求意见的科创板体制，有一点小小的猜想：保荐和承销会否分开各自专业化？保荐业务与承销业务本就不是一路，保荐业务的重点是合规性，保障申请文件的真实、准确、完整，保障上市后持续规范运作和信息披露合规；而承销主要在股票发行环节以及特定股东非公开转让环节。

实际上自2017年《资管新规》公开征求意见开始，各个金融机构就在调整自己的行为，一直到2018年的4月27日新规正式发布。所以实际上《资管新规》的调整措施应该是从2017年算起。如果那个时候不及时、果断出手来治理金融乱象，任由这些问题累积起来，那现在的后果肯定是不堪设想。现在要再来做，付出的代价就会比当时还要大！所以从这个意义上讲，资管新规防范了一次险些酿成的系统性风险。