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所谓的国债收益率倒挂，指的是3个月期国债收益率高于10年期国债收益率的状况。通常国债收益率倒挂被视为是经济衰退即将到来的警示讯号。除美国外，其他多国国债收益率也创多年新低。日本的10年期国债收益率下降两个基点，降至-0.09%，创2016年以来的最低水平。新西兰10年期国债收益率创历史最低纪录。澳大利亚的10年期国债收益率降至低于该国央行政策利率的水平。

相比之下，黑色、软商品等自主定价的品种受美元影响较小，其价格运行更依赖于自身行业的供需关系演变。而在美国处于加息周期的背景下，强势美元的格局暂时还难以撼动。“至少从现状看，美元上涨的支撑因素还未改变。换言之，下半年以美元计价的大宗商品仍然会受到美元的压制。”景川称。

在调研中记者了解到，产业链上中下游企业均认为，目前聚烯烃价格短期下跌过快，已跌至近几年低位，企业对目前价格比较感兴趣，备货意愿增强。“目前聚烯烃现货价格已经接近生产成本，上一次LLDPE期货价格跌破8000元/吨还是2016年9月的时候，涨上去之后就一直维持在8000元/吨以上。”中国神华煤制油化工有限公司销售分公司相关负责人表示。

2019年1月4日，上证指数一根2%的长阳拉开了行情的序幕。当日最低点是2440.91点。“这个牛市将从2440起步！”李大霄说道。显然，有基金把握到了机会，获得的成绩确实给人以牛市重来的感觉。其实，截至11月29日，上证指数年内只涨了378.08点，涨幅15%。而4月8日之后，市场一直在弱势震荡，上周五沪市的成交量才1400亿元；截至11月底，2019年全年沪市的成交金额是49.79万亿元。

前面说过F-16需要加装副油箱或者保形油箱来提高载荷、航程等方面性能，F-16BLOKC20在这些方面也存在许多限制，首先它没有内装电子干扰系统，需要在机腹挂载电子干扰吊舱，这样就挤占副油箱挂架，如果不挂载电子干扰吊舱，机载自卫干扰手只有箔条、照明弹，面对先进防空系统几乎没有任何机会，保形油箱方面它会增加机体载荷，如果没有对机体进行加固，会降低飞机使用期限，所以F-16V也难以直接加装保形油箱，当然最重要的是加装保形油箱之后，F-16V面对歼-10C几无还手之力。

中国国内苯乙烯产业于2017年5月25日向商务部提交反倾销调查申请，申请书提出，近年来韩国、台湾地区和美国的苯乙烯产品对中国大陆出口大幅增加，对中国大陆苯乙烯产业造成冲击，为此请求商务部对上述产品进行反倾销调查。商务部对申请进行了审查，认为申请符合《反倾销条例》相关规定，决定于2017年6月23日发起立案调查。立案后，商务部严格按照中国相关法律法规和世贸组织相关规则进行调查，在初步调查基础上于2018年2月12日公布了该案肯定性初裁裁定，随后经过进一步调查，做出了上述最终裁定。