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上半年亚洲地区的PX现货价格呈现先扬后抑走势，一季度从1月初的928美元/吨CFR中国逐步回升至3月份的1124美元/吨CFR中国，二季度从1060美元/吨CFR中国逐步回落至830美元/吨CFR中国。合同货方面，1-6月份中石化PX合同货月度结算价分别为8580元/吨、8730元/吨、8720元/吨、7950元/吨、7080元/吨、6780元/吨，均价为7973元/吨左右，较上年同期上涨7.5%。截至6月底，亚洲地区PX与MX价差由一季度的300-450美元/吨回落至100-220美元/吨，亚洲地区PX与石脑油价差由一季度的450-570美元/吨回落至260-400美元/吨一线。亚洲地区PX行业的一季度加工利润处于200-360美元/吨，二季度萎缩至10-240美元/吨区间，6月份持续处于10-60美元/吨的低位区间。

举报人又说，“自贡环保这样回复反映问题的人吗？真是丢脸”没想到公众号的回复是：“面子是别人给的，脸是自己丢的。”网友将微信回复的截图在网络发布后，引发网友围观，还有人对此向四川省环境保护厅反映。20日，自贡市环保局发布了公开致歉书。自贡市环保局称：经调查核实，该网友留言后的回复不是该局公众号管理人员回复，是微信窗口下面的微官网第三方平台的智能消息自动回复。

与此同时，有不少在创业板上市的中小企业经过多年发展成长为行业内的龙头企业，让创业板也出现了不少市值比肩主板上市公司的“大块头”。截至2019年9月末，创业板已有4家公司市值超过千亿元，25家公司市值超过300亿元，在创新驱动引领下涌现了迈瑞医疗、爱尔眼科、宁德时代、乐普医疗、智飞生物、东方财富、温氏股份等一批影响力大、创新力强的企业。

五、行业利润居高不下据有关资料，迄今（截至7月15日）全国12家上市钢企有11家盈利。上半年这12家钢企的净利润总额至多可达221亿元，为去年同期的近三倍。今年国内钢铁行业的销售利润率稳定在5%以上，有些钢材品种每吨利润较为丰厚，达到历史较高水平。预计下半年全国钢材价格低落空间不大，甚至还会扬升。受其推动，下半年钢铁企业积极增产，钢铁行业实现利润将居高不下。

应该说，这是全国层面超限超载治理的“堵”策，也非常必要，更是一种能够立竿见影的治理对策。但是，如何从“疏”的角度，寻找货车超载超限治理之策，也应当进入人们讨论的视野范围。比如，从2019年4月1日零时起，四川实行了为期一年的高速公路差异化收费试点，对正常装载合法运输的计重收费货车通过直接“优惠”的方式，降低车辆通行费支出。本次分路段、分车型、区别支付方式、区别行车里程的组合式差异化收费政策叠加，最大优惠幅度多轴普通货车可达20%左右、集装箱车可达62%。

由此再来看科创板，其本质意义就是推进金融供给侧结构性改革、促进科技与资本深度融合、引领经济发展向创新驱动转型。通过改革，增强资本市场对科创企业的包容性，允许未盈利企业、同股不同权企业、红筹企业发行上市，进一步畅通科技、资本和实体经济的循环机制，加速科技成果向现实生产力转化。服务实体经济发展是资本市场的天然使命，但在不同发展阶段，这一使命的具体内涵也在不断变化。当下，通过科创板架起金融资本与科创要素的桥梁，无疑是最能够体现金融对实体经济支持、对高质量发展支持的途径之一。