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李保芳此前表示：“理顺和完善茅台酒营销体制，是2019年上半年最重要的一项工作。”不仅如此，接下来茅台将继续对营销体系进行改革调整。这也被李保芳视为需要着力破解的关键难题。根据计划，茅台将继续对微利、亏损、僵尸子企业开展清理工作，确保年底前56家公司全部清理完毕。

有报道指出，纵观贵州茅台近年来经营数据情况，上半年营业收入往往低于下半年，下半年在多个重要节日助力下，往往也是白酒等消费品的旺季。安信证券苏城表示，茅台集团今年的千亿目标问题不大。对于此前受关注的经销商取缔问题，半年报也进行了进一步的披露。据贵州茅台2018年年报显示，2018年茅台国内经销商共减少607家，其中茅台酒经销商减少437家。根据2019年半年报，茅台酒经销商有了进一步减少。报告期内，茅台国内经销商减少593家，其中酱香型系列酒经销商减少494家，酱香型系列酒经销商增加21家。

中金公司曾分析私下兑付这种形式称，私下兑付通常意味着不是正常的、按原约定到期日的全额兑付，其中不乏由于偿债困难，与投资者协商展期、打折或分期兑付等债务重组方案的情况。根据宜华集团官网介绍，宜华集团是一家集住居生活、医疗养老、地产酒店、资本金融四大产业于一体的大型跨国企业集团。集团先后荣获“中国十佳优秀民营企业”、“广东省企业100强”等荣誉，连续八年被评为“中国民营企业500强”、“中国民营企业制造业500强”。

滴滴估值下滑的原因是多方面的。一方面是伴随强监管而来的和规划检查。京人京牌、人车一致等要求直接卡住了网约车运力的咽喉，使滴滴无法像早期一样快速扩张。另外，共享经济泡沫的破灭，网约车巨头Uber和Lyft在IPO后估值纷纷大致下滑，也是资本市场不再看好滴滴的原因之一。

受此影响，西北向华东地区的套利空间逐渐关闭，这使得国内货源流入华东地区的量逐渐下降。特别是上海进博会期间（11月4日至10日），华东地区要求国五及以上的车辆才可以在港口装卸货物，这使得结构性的供应不足问题进一步发酵，华东地区甲醇出现了短期的供不应求现象，港口库存快速下降。截至11月07日，国内甲醇港口库存为93.15万吨，较9月19日的高点下降18.6万吨，降幅达16.64%。其中，华东甲醇港口库存为80.10万吨，较9月19日下降16万吨，降幅为16.65%；华南甲醇港口库存为13.05万吨，较9月19日下降2.60万吨，降幅为16.61%。

实际上，从葛卫东布局A股伊始，给市场的印象便是钟爱蓝筹。Wind数据显示，葛卫东首次现身A股上市公司前十大流通股东是在平安银行的2013年半年报中，当时葛卫东持股市值约为15.48亿元。随后几年里，他一直重仓平安银行，直到2016年四季度才从平安银行前十大流通股东名单中消失。此段周期内，平安银行股价涨幅接近两倍。