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公司2019年前九个月公司权益持有人应占盈利为6.03亿港元（2018年同期：5.15亿港元）， 同比增长 17.1%，较 2019 上半年增速增加 3.7 个百分点；其中第三季度权益持有人应占盈利 为 1.83 亿港元（2018 年同期：1.44 亿港元），同比增长 27%。公司权益持有人应占盈利超过该行的预期，主要是因为公司高效的成本控制。

不少企业选择找传统车企合作、代工生产。威马汽车创始人沈晖曾说过，如果选择代工，我会每天睡不着觉。所以，威马选择的是自建工厂，并收购其他有资质的车企来间接获得资质。但这种办法，最主要的一点就是：钱。写在最后相比传统燃油汽车，纯电动汽车的机械结构简单，让中国汽车工业有了弯道超车的机会。但在这个弯道上，有些公司跑得太快出了事故，有些甚至还冲出了赛道，剩下的那些则正在慢慢提速，争取在弯道结束前抢占领先的位置。

常在风口飞的威马汽车5月14日，一辆搭载谷神新能源电池的野马U能E350自燃，该车使用的谷神电芯，与威马EX5部分产品一致。在工信部的公布信息中，威马汽车的电池供应商中确实有谷神新能源。威马EX5 售价9.9万-22.98万宣传续航里程300~460公里（不同车型续航不同）

受央行窗口指导影响，城投债受益较大，亦带动部分产业债上涨。Wind数据显示，AA+主体中，剩余期限3.48年的“17滁城01”成交价格报6.4%，较估值低50BP；剩余期限3.13年“16海投债”成交价为5.8%，较估值低41BP；剩余期限3.09年的“14宏桥02”成交价报6.25%，较估值低87BP。

具体来看，证券主题和科技主题ETF更受资金青睐。据《国际金融报》记者统计，截至2月5日，结合近三日股票型ETF份额变化情况来看，证券ETF、5GETF、券商ETF区间份额增长均超过10亿份，科技龙头ETF份额增长达到9.07亿份，半导体ETF份额增长达到5.76亿份。

但此前就已发布可折叠柔性屏手机并开卖的柔宇科技对此提出质疑。1月24日，柔宇科技副总裁樊俊超发了一条朋友圈，炮轰小米双折叠手机为“三无”（无技术、无量产、无整机）手机。1月25日，小米方面向《每日经济新闻》记者回应称，这款手机的柔性折叠屏本身是小米和供应链合作伙伴联合开发的成果。折叠手机的柔性折叠屏幕是非常重要的关键组件，但屏幕之外还涉及诸多关键创新领域。折叠手机小米不是第一家，但能够做到双折叠小米的确是行业首家。