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据天风证券的报告统计，在上海已激活的41万余名司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍，而北京只有10.7%的司机符合京籍规定。同时一线城市对牌照发放的限制以及限行，将导致非本地车牌很难在当地参与运营。网约车新政下发后，符合或有能力达到新政要求的司机仅占 10.4%左右。

每天6小时、连续7天，滴滴在这42小时内不由分说突然抽离。2017年底，滴滴曾公布其日单量已破2500万单，每日停摆6小时，相当于会损失625万单/日（当然夜间单量实际比白天要少），7天合计4375万单。以20元客单价计算，滴滴在42小时内将折损8.7亿元人民币的收入。“这是（滴滴）一个暂时的牺牲。”一位接近滴滴的人士对《财经》记者说，也是滴滴试图掌握主动权的开始。

“对于仅仅一个牌照，目前市场上主流的报价大概在8000万，但实际上是有价无市，真正成交的并不多，但无牌照互联网企业开展资管业务近期正在被监管清理，因此基金代销牌照就更显得稀缺，不排除卖方报价会继续上涨。”张润说。另一方面，这个昂贵的标的却有价无市。

尽管三大航业绩受累于油价上涨，但中国航空运输业仍处于成长期，中国航空市场需求的驱动力依然坚挺，市场潜力巨大。中国民航局预计，到2020年我国需满足人均乘机0.5次、旅客运输量7.2亿人次的市场需求，这就意味着“十三五”期间我国航空市场仍有年均10%左右的增长速度。

T-Mobile US与Sprint股价攀升。据报道，两家公司将宣布关于合并条件的协议。百度（BIDU）收跌8.4%，延续了此前下跌趋势。其他市场面，周一欧洲泛欧绩优300指数收跌1.15%，英国富时100指数收跌0.6%，德国DAX指数收跌1.7%，法国CAC指数收跌1.6%，西班牙IBEX指数收跌0.4%。

具体来看，截至2018年9月末，长沙银行核心一级资本净额、一级资本净额、总资本净额分别为300.62亿元、301.07亿元、386.79亿元；风险加权资产合计为3054.47亿元。2018年9月26日，长沙银行成功登陆A股市场，公开发行3.42亿股，募集资金合计27.34亿元，有效补充了核心资本，提高资本充足水平。长沙银行当时表示，这对于提高该行综合竞争力、保持长期稳定的盈利水平具有重大意义。