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即便是去年在中国市场遭遇滑铁卢的福特汽车，其利润依然强势增长。2017年，福特全球营收仅较2016年增长了59亿美元，但净利润却增长了30亿美元，即福特汽车在2017年营业收入微增长的情况下，净利润却实现了65%的增长。本田以95亿美元的营收增长，创造了接近40亿美元的利润增长。

为加快提升养老护理人才层次，2019年版《标准》还缩短了职业技能等级的晋升时间，将申报五级/初级工的从业时间由原来的2年缩短为1年；取得五级/初级工职业资格证书（或职业技能等级证书）后，申报四级/中级的，由5年调整为4年。2022年底前培训200万护理员

由东北大学、中国（海南）改革发展研究院、中国东北振兴研究院共同举办的“中国东北振兴研究院专家委员会第二次会议暨纪念改革开放40周年座谈会”近日在京举行。与会专家认为，国内外局势变化与东北振兴息息相关，东北地区应该充分利用世界局势变化，尤其是东北亚局势变化为东北振兴带来的战略机遇，通过深化改革和扩大开放加快东北全面振兴的进程。

财务数据方面，暴风集团在2015年上市之后，除营业收入在2016年和2017年有所攀升外，其他盈利关键指标均呈下滑趋势。2018年，暴风集团的净利润亏损高达10.9亿元。2019年一季度，暴风集团净利率为-61.82%，亏损1749万元。董事、高管及证券事务代表累计减持38笔，套现过亿

受外围美债下行和央行流动性呵护的影响，收益率下行。周一债券交投激烈，受外围美债新低影响，长债收益率下行，国债期货上涨；周二，受资金面宽松影响，长债收益率明显下行，国债期货低开高走；周三，央行表示高度关注中小银行流动性，现券窄幅波动，国债期货低开高走；周四，国债期货小幅上涨后回落，现券收益率小幅上行。

不过，分析师认为，从金额上说，波音消化这些索赔并不难，2018年，波音公司营收1010亿美元，利润为106亿美元，相较而言，波音更应该担心737max的未来以及公众对这款机型的信心。在全球范围内，目前有370架波音737Max投入运营，但是波音积累的订单高达5000架之多。蒂尔集团的航空分析师阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）表示，波音737Max对于波音公司未来的营收非常重要。阿布拉菲亚称，正在销售的这款客机售价在4500万~5000万美元之间，并且波音已经收到了部分订单的订金。