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加强乘客信息保护防止泄露隐私根据紧急通知，各地交通运输主管部门、公安机关要督促本地网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台服务企业落实企业安全生产管理和维护行业稳定的主体责任。相关平台公司要严格规范派单管理，不得向未经背景核查的驾驶员派单，并要在派单前应用人脸识别等技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查；要强化运行风险管控，利用大数据技术，对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警，发现异常情况及时处置；要限制顺风车接单数量，防止以合乘名义从事非法网约车经营服务；要实行随机派单机制，禁止驾驶员选择乘客，允许乘客选择驾驶员；要建立投诉冻结机制，对乘客投诉未核查处理的，不得向被投诉驾驶员派单；要加强乘客信息保护，关闭顺风车平台社交功能，屏蔽乘客信息，防止泄露个人隐私；要规范车辆安全要求，鼓励有条件的平台公司在网约车显著位置粘贴专用标志，车窗透光率要符合出租汽车要求，确保车内情况可视，车辆运行期间不得开启儿童锁，便于乘客遇有突发情况紧急逃生；要定期随机抽查线下运营车辆及驾驶员，核查注册信息与实际情况一致性，防止“修牌改号”“冒名顶替”等问题。

想打飞机吗？先吃我2发闪光弹厂家的工程师一听就乐了：“导弹定型试验时条件也没有这么苛刻，能打上吗？”有人善意提醒：“规定动作做完了见好就收吧！”“总要有人第一个打！”一营官兵坚持要打，最终准确命中，导弹的战斗力“阈值”被刷新。解读：单兵防空导弹面对的目标，不管是战斗机还是军用直升机，遇到导弹攻击的时候，立即投放红外诱饵弹是常态，官兵的要求是合理的，符合作战规律，而厂家的辩解，显得甩锅无术，导弹工业界的谚语：导弹不能抗干扰，还不如根烧火棍。

太空垃圾分为使用完的人造卫星和发射时剥离的火箭的残骸等。自前苏联发射世界第一颗人造卫星“斯普特尼克1号“已过去60多年，太空垃圾出现激增。10厘米以上的大型垃圾达到约2万个。在靠近地球的轨道上，以每秒7公里以上的速度移动，相撞时破坏力巨大。2009年美国的通信卫星和俄罗斯的老旧军事卫星相撞，有超过2千个碎片飞散，成为太空垃圾。

新京报记者近日统计发现，在今年全国两会上也有不少关于自动驾驶方面的建议提出。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣建议加快建立和完善自动驾驶相关法规、标准落地并严格执行，制定相关标准对自动驾驶车辆进行强制要求，为自动驾驶量产提出准入门槛，通过标准的强制要求，促进中国自动驾驶与国际接轨。

而针对强化行为监管，国家金融与发展实验室副主任曾刚建议：一是推进立法建设，完善顶层设计。从国际经验来看，《2012年金融服务法案》、《多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法案》是英美两国实施行为监管及金融消费者保护的法律依据，法案中对于行为监管当局的法定职责、工作开展等事项做出了明确的规定，而目前我国实施行为监管及金融消费者保护在法律上并无明确的依据。

这家总部在宾夕法尼亚州Valley Forge的公司通过在线方式销售所有产品，因此无需支付分销商佣金。该公司的人员构成也非常精简，在全球雇用约400名投资专业人士。只有不到100人来管理资产近4万亿美元的被动管理基金。责任编辑：关海丰4月10日，有媒体曝出河南省太康县一对夫妇疑利用重病幼女，骗取网友捐款后，不带女儿去治疗，致女儿“死亡”的事件。