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资产大变身万达发布新的酒店品牌之所以引起高度关注，无疑与万达集团去年的一系列举措有关。2017年7月，急需现金补血的万达集团将文旅和酒店项目打包卖给了融创，其中北京万达嘉华等76个酒店作价335.95亿元。不过很快，富力集团从融创转手接收了资产包里73家酒店，仅用了189.55亿元。

不少车企也推出了自己的共享汽车公司，比如上汽集团旗下EVCARD以及力帆新能源控股的盼达用车，这些车企系比创业系拥有更多的资金和车辆资源，但目前仍难说找到了合适的盈利模式。“大多数共享汽车平台的运营车辆和运营模式都趋于同质化，这是因为，大家都还在摸索阶段。”一位共享汽车负责人曾分析，从系统平台、7×24小时运营能力、资源整合、资本，再加上重资产属性，共享汽车需要整合的资源太多。

发改企业债券〔2018〕121号江苏省发展改革委：你委《关于转报海门南黄海建设发展有限公司申请公开发行公司债券的请示》（苏发改财金发〔2017〕838号）等有关申报材料收悉。经研究，根据《公司法》《证券法》和《企业债券管理条例》，现批复如下。

用户群体出现分化？起步于2005年的豆瓣，主打兴趣社区，给了原本混迹在BBS的影视爱好者一个讨论与对想看的、看过的电影进行标记的空间，在豆瓣创始人阿北的表述中，豆瓣用户被冠以“文艺青年”之称。这一成长于民间的内容平台，做大之后，在影迷和普通受众中形成了一定的权威性。

长沙银行指渤海信托持续违约长沙银行公告显示，2019年5月22日，该行收到海南省第一中级人民法院的案件受理通知书，案由为合同纠纷。在该起案件中，原告为长沙银行，被告则是渤海信托，涉案金额为3.09亿元信托受益权转让价款、972.63万元违约金以及诉讼费。

李丰：不，技术或者工艺带来的好处是有用的，它能解决用户的痛点。比如你们最早的时候也会自己研发帮用户开壳的工具。章燎原：本质还是我们能够洞察到用户的需求，然后反向定制：为不同的渠道和人群匹配不同的商品。营销只是用户体验的皮而已。李丰：现实是，很多人说的营销根本不是一回事。